SEMINARIO
Tecnico dei sistemi frenanti
Tecnico dei sistemi frenanti
Il KEK10 Centro di Apprendimento Permanente, certificato come Centro di Apprendimento Permanente dall’Organismo nazionale per la certificazione delle qualifiche e l’orientamento professionale (EOPPEP) e dal Ministero dell’Istruzione, degli Affari religiosi e dello Sport (codice di certificazione:2100427), realizza seminari per i tecnici di veicoli con esperienza pratica, per l’ottenimento della licenza di tecnico dei sistemi frenanti.
Vengono rilasciati attestati di certificazione della formazione, come previsto dalla legge, per l’ottenimento della licenza di esercizio della professione (in base al programma stabilito dalla decisione n. 73102/715/1988 (B 302) del Ministro dei Trasporti e delle Comunicazioni).
Il programma è pensato per lavoratori, tecnici e interessati del settore automobilistico che desiderano organizzare, completare o aggiornare le proprie conoscenze e competenze sui lavori di controllo, manutenzione e riparazione dei sistemi frenanti dei veicoli.
A chi si rivolge
Il programma si rivolge a tecnici e lavoratori del settore della riparazione e manutenzione dei veicoli che desiderano rafforzare, completare o aggiornare le proprie conoscenze sui sistemi frenanti. Si rivolge inoltre ai dipendenti di officine per automobili, veicoli commerciali e imprese tecniche affini, nonché a chi desidera acquisire una formazione professionale strutturata sui sistemi frenanti.
Al tempo stesso, si rivolge al personale tecnico che ha bisogno di un ripasso sistematico e di un aggiornamento delle conoscenze sui principi di funzionamento, sulle procedure di controllo e diagnosi e sulle norme di sicurezza che regolano i sistemi frenanti dei veicoli.
Costo del programma
Il costo del programma è di 350€.
Documenti necessari per il rilascio della licenza di esercizio della professione
- Copia della carta d’identità o del passaporto
- e-Contributo di 29,50 euro (cod. 8252)
- Attestato di certificazione della formazione, rilasciato da un Centro di formazione professionale (KEK) riconosciuto dall’autorità statale competente, da cui risulti che l’interessato ha frequentato con esito positivo, per almeno 100 ore, i corsi relativi alla sua specialità
- Esperienza lavorativa di otto (8) anni, maturata in un lavoro analogo in un’officina della specialità corrispondente negli ultimi quindici anni
- Dichiarazione sostitutiva ai sensi della legge 1599/86 attestante che: «Non sono stato condannato in via definitiva per diserzione o renitenza alla leva e non sono soggetto alle limitazioni dell’articolo 19 della legge 1763/88 “servizio militare dei Greci”.»
- Certificato di lavoro (firmato dal datore di lavoro e vistato dall’ispettorato del lavoro – il modulo è fornito dall’ufficio)
- Fotocopia autenticata della licenza di esercizio della professione del datore di lavoro
Contenuti del programma
Il programma ha una durata complessiva di 100 ore, corrispondenti a 5 CREDITI ECVET, ed è articolato nei seguenti moduli tematici:
Modulo tematico 1: Professione, normativa e sicurezza
Modulo tematico 2: Funzione e principio di funzionamento del sistema frenante
Modulo tematico 3: Freni meccanici – struttura e funzionamento del freno a mano
Modulo tematico 4: Freni idraulici
Modulo tematico 5: Sistema frenante misto
Modulo tematico 6: Servofreni
Modulo tematico 7: Freni ad aria compressa
Modulo tematico 8: Freno elettrico (elettrofreno)
Modulo tematico 9: Applicazioni, controllo, guasti, riepilogo e valutazione finale
Risultati attesi
Al termine del programma, i corsisti dovrebbero aver acquisito e saper applicare conoscenze di base sul funzionamento dei sistemi frenanti dei veicoli e dei loro singoli componenti. In particolare, saranno in grado di riconoscere i componenti principali, le loro funzioni e le possibili usure e anomalie, di eseguire controlli di base e di individuare i segnali di problemi nel sistema frenante.
Inoltre, avranno acquisito familiarità con le procedure di base di controllo e diagnosi, nonché con le pratiche e le norme di sicurezza richieste durante i lavori di manutenzione e riparazione. Saranno inoltre in grado di valutare in modo basilare lo stato dei sistemi frenanti, di riconoscere i casi che richiedono un ulteriore controllo tecnico e di applicare le conoscenze acquisite nella propria attività professionale, rafforzando la propria competenza tecnica e aggiornando le proprie conoscenze secondo le esigenze attuali del settore.
Metodo e materiale didattico
La formazione si basa sul collegamento tra teoria e applicazione tecnica. Si utilizzano testi esplicativi, schemi funzionali, esempi tecnici, controlli comparativi, scenari diagnostici e casi di studio. L’impostazione didattica privilegia la comprensione del funzionamento e la diagnosi documentata, non la memorizzazione di elenchi di guasti.
Laddove siano richiesti valori specifici, limiti di usura, pressioni, coppie di serraggio, valori elettrici o procedure particolari, si utilizzano i dati tecnici e le istruzioni del costruttore del veicolo o del componente in questione.
Attestato di frequenza
Al termine del programma con esito positivo, i partecipanti ricevono un attestato di formazione accompagnato da un supplemento al diploma.
Informazione importante sulla licenza professionale
Attenzione: l’attestato del seminario non costituisce di per sé una licenza di esercizio della professione e non ne garantisce il rilascio. I requisiti sono esaminati dalla Direzione dei trasporti della Regione competente in base al titolo di studio, all’esperienza lavorativa e agli altri documenti di ciascun candidato.
Prima dell’iscrizione, si raccomanda all’interessato di verificare per iscritto con l’ufficio competente se questa formazione può essere utilizzata nel proprio fascicolo personale.
